App07 - Apprenti Ingénieur -Analyse du Comportement en Service Tp400 Moteur A400m H/F - 33

Dans le cadre des missions du Groupe Technique Révision de l'AIA de Bordeaux, une démarche d'anticipation du comportement en service du turbopropulseur TP400 (moteur de l'avion de transport A400M) est menée, en particulier sur la signature vibratoire et l'influence du vieillissement.

L'apprenti a en charge :

- de créer une base de données, capitalisant les relevés vibratoires effectués au banc d'essais moteur de l'AIA Bordeaux lors de la maintenance ML2off des moteurs TP400, et ce depuis le démarrage de l'activité en 2014.
- d'évaluer les données disponibles sur le comportement vibratoire des moteurs lors de l'exploitation opérationnelle des A400M FAF, au travers de l'outil MDS développé par l'industriel Airbus DS. En fonction des conclusions de cette évaluation, l'apprenti a en charge de compléter la base de données, en mettant en place un flux de transmission des informations vers la section technique révision turbopropulseurs.
- d'exploiter les données ainsi disponibles, par la création d'outil de traitement (par ex. par l'utilisation du langage PYTHON). Cette exploitation a pour but de réaliser les analyses attendues sur cette problématique (utilisation d'outils mathématiques de type transformée de Fourier). Elle nécessite également des connaissances mécaniques en dynamiques d'ensembles tournants. Cette analyse pourra s'appuyer sur les pratiques actuellement en vigueur pour le traitement des relevés vibratoires réalisés sur les moteurs M53 (Mirage 2000) et Larzac (AlphaJet). L'objectif de cette étude est d'anticiper les éventuels rejets lors de l'essai de réception au banc ML2off des moteurs TP400.

Livrables attendus :

Rapport technique décrivant les données utilisées et la méthodologie de construction du modèle simplifié

Construction d'un modèle simplifié (en utilisant les outil(s) non précisé(s) à ce jour) de prédiction du comportement vibratoire en service des moteurs A400M.

Ce modèle simplifié comprendra également la prise en compte des interventions de maintenance effectuées et pouvant influer sur l'évolution des performances des moteurs. La détermination de l'influence sera construite de manière itérative lors de la réalisation de cette étude.

Le titulaire sera assisté dans son étude par un responsable technique moteur complet TP400, pour la validation des hypothèses et des options techniques prises.

Poste soumis aux règles déontologiques du ministère des Armées et aux obligations de prévention des conflits d'intérêts.