Stage - Modélisation 1D du Système Huile Moteur H/F - 33

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.Vous êtes prêt-e à décoller avec nous ? Rejoignez l'équipe Safran Aircraft Engines: leader mondial dans la conception, la fabrication et la maintenance de moteurs d'avions civils et militaires. Ensemble, nous façonnons un avenir durable pour l'aviation et permettons à nos clients de voler en toute sécurité.

L'équipe fait évoluer ses Outils et Méthodes de Conception afin de supporter l'utilisation des moteurs militaires en service. Dans ce contexte, le stage proposé a pour but de mettre en place une modélisation du système de lubrification interne d'un réducteur aéronautique.

Ainsi, le stage portera sur les étapes suivantes :
- Dresser une analyse technique dite « retro-engineering » d'un réducteur
- Modéliser le système de lubrification à l'aide d'outils 0D/1D
- Documentation du modèle, justification des choix, encadrement des hypothèses et analyse de sensibilité basé sur le RetEx.

Idéalement, les travaux menés permettront des comparaisons avec une base de connaissance établie et alimenteront les réflexions « avant-projet » de Safran.
Ce stage permettra la découverte des moteurs aéronautiques militaires, et plus particulièrement de la transmission mécanique au niveau module.

Ce stage portera sur une architecture de moteur aéronautique appelée « turbopropulseur ». Cette architecture se différencie, entre autres, par la présence d'une boite de réduction entre son générateur de gaz et son hélice. Ces boîtes d'engrenages sont des assemblages mécaniques complexes, sujets à des efforts importants. Un système de lubrification performant est alors nécessaire pour assurer son utilisation.
Ce système de lubrification peut également avantageusement servir pour alimenter d'autres fonctions du moteur, ce qui complexifie davantage sa conception.

Intégré au sein du bâtiment de Bordeaux, vous serez en relation avec diverses équipes basées sur les différents sites Safran.