Stage - Ingénieur Modélisation Aérothermique Compresseur Basse Pression H/F - 33

Safran est un groupe international de haute technologie opérant dans les domaines de l'aéronautique (propulsion, équipements et intérieurs), de l'espace et de la défense. Sa mission : contribuer durablement à un monde plus sûr, où le transport aérien devient toujours plus respectueux de l'environnement, plus confortable et plus accessible. Implanté sur tous les continents, le Groupe emploie 100 000 collaborateurs pour un chiffre d'affaires de 27,3 milliards d'euros en 2024, et occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.
Safran est la 2ème entreprise du secteur aéronautique et défense du classement « World's Best Companies 2024 » du magazine TIME.

Safran Aircraft Engines conçoit, produit et commercialise, seul ou en coopération, des moteurs aéronautiques civils et militaires aux meilleurs niveaux de performance, fiabilité et respect de l'environnement. La société est notamment, à travers CFM International*, le leader mondial de la propulsion d'avions commerciaux courts et moyen-courriers.
* CFM International est une société commune 50/50 de Safran Aircraft Engines et GE Aerospace.

Parce que nous sommes persuadés que chaque talent compte, nous valorisons et encourageons les candidatures de personnes en situation de handicap pour nos opportunités d'emploi.Vous êtes prêt-e à décoller avec nous ? Rejoignez l'équipe Safran Aircraft Engines: leader mondial dans la conception, la fabrication et la maintenance de moteurs d'avions civils et militaires. Ensemble, nous façonnons un avenir durable pour l'aviation et permettons à nos clients de voler en toute sécurité.

Rejoignez la Direction Technique de Safran Aircraft Engines au sein du bureau d'études module compresseur, pour un stage de 6 mois abordant la thermique et mécanique des fluides des Compresseurs Basse Pression militaires.

Dans les moteurs d'avion, un flux d'air prélevé dans un étage de compresseur est utilisé pour la ventilation du rotor. Ce flux d'air traverse les cavités du compresseur basse pression située sous les disques. Le comportement de cet écoulement a un effet très important sur la thermique des disques du rotor et, à terme, sur la performance globale du moteur et la durée de vie mécanique du rotor.

Afin de caractériser cet écoulement, la modélisation numérique fine dans ces cavités est indispensable pour d'une part éviter des montages expérimentaux ou des constructions de bancs d'essai très coûteux, et d'autre part réaliser un large spectre de cas de test.
Chez Safran Aircraft Engines, des solveurs CFD (Computational Fluid Dynamics) basés sur les méthodes des différences finies (FDM) ou des volumes finis (FVM) sont généralement utilisés pour résoudre les équations de Navier-Stokes.

Dans ce cadre, ce stage a pour objectif de modéliser qualitativement et quantitativement l'écoulement, les transferts de chaleur dans les cavités inter-disques du rotor du compresseur BP du moteur M88 via des études CFD. Les résultats obtenus seront comparés aux mesures des essais existants et pourront être utilisés dans le cadre du développement des futurs moteurs. À la suite de ces résultats, une modélisation pourra être proposée pour application sur M88.